Rotorarm. Porsche 912 / 356 / 912E – Porsche Originalteil 911;912;914;924;924S;928;944;964;968;993 6 L (1994–1997)

6 L (1994–1997)

Montageposition: Feststellbremse / Innenbacken der Bremsscheibe

2 × Anschlussleitung (Vor- & Rücklauf)

Porsche 993 Carrera 4 / 4S (1994–1998)

Überrollbügeldichtung hinten als Porsche Originalteil

Rotorarm. Porsche 912 / 356 / 912E – Porsche Originalteil 911;912;914;924;924S;928;944;964;968;993 6 L (1994–1997)Porsche Originalteil. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebrste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrckt, die entweder durch die Oberseite mit der Zndspule verbunden und in HEI Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder ber den Mittelanschluss in Punktzndungssystemen und ferngesteuert mit der Zndspule verbunden ist Spule. Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Auenrand verbunden ist, so dass die am